这就是上海都市圈，全国唯一一个名称里带“大”字的都市圈。

令人愤慨的是，上海都市圈不仅包括浙江省省会杭州，还包括

其中还包括江苏中部的盐城市和安徽东部的宣城市。

要知道杭州是一座新一线城市，而且有自己规划的杭州都市圈。

盐城、宣城距上海250多公里，已是长三角城市群的边缘城市。

上海都市圈原本是“1+6”规划

即上海市(省)+苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山。

其余五个城市要么与上海相邻，要么隔海相望，这个规划还是比较合理的。

但“1+6”方案最终未获通过。

因为其他周边城市加入意愿强烈，都想抱住上海的“大腿”

2022年上海、江苏、浙江联合发布《上海都市圈空间协调规划》

上海都市圈规模扩至“1+8”，新增常州、湖州两个新成员

上海都会区涉及长江口、杭州湾、太湖流域三大自然地理区域。

密集的水网盐城，连通江河大海

基本属于吴语区，文化相近，血缘相通

以长三角1/6的面积，承载着长三角1/3的人口、1/2的经济总量。

从人文、经济、地理等方面考虑，上海都市圈的范围是恰如其分的。

但如此大的一个都市区如何规划是一个难题。

城市定位

上海都市圈计划用30年时间构建“1-3-6-12-19”的功能格局。

即上海为全球顶级城市（中心城区+浦东+宝山+闵行）

苏州、宁波、临港新区：三座综合性全球城市

无锡、常州、南通等6个全球专业城市

嘉定、昆山、江阴、桐乡、慈溪等12个全球功能节点。

金山、启东、宜兴、宁海等19个相对独立的全球功能支撑节点。

10个城市，31个节点，这并不是大多数人所说的大都市区。

空间格局

上海都市圈规划构建紧凑、开放、网络化的空间结构

即培育沪宁、G60、沪湖、杭甬四条区域创新走廊

以及宁杭、沿江沿海、苏嘉永三条区域特色功能走廊

完善长江南岸、长江北岸、杭州湾、沪甬、西太湖、长泰等沿岸地区。

六条二级发展走廊和交通网络

分为太湖片区、淀山湖战略协调区、杭州湾片区、长江口片区

沿海五大战略协调区

产业分工

上海将聚焦国家科技发展方向 重点突破基础材料

解决生命科学等领域基础研究难题，实现从量到质的突破

苏州在资源和政策上向民营企业倾斜

支持更多长三角乃至全国企业在重要领域设立研发中心

宁波进一步发挥制造业优势，大力吸引科研机构落户宁波培育生产环节

推动本土企业技术升级

无锡重点发展新一代信息技术、物联网、生物医药

常州主要集中智能装备、汽车及核心零部件

南通重点发展新能源、装备制造；湖州重点发展新能源、生物医药

嘉兴重点发展航空、新能源；舟山重点发展海洋产业、智能装备

交通网络

沪渝蓉、通苏嘉甬、沪苏湖、沪苏通等高铁/铁路建设

构建高度一体化的区域交通网络

上海浦东国际枢纽及上海第三座机场——南通新机场建设

宁波舟山港是现代化综合性港口，打造了具有高度竞争力的世界级枢纽体系

虽然《上海都市圈空间协调规划》已经做得很好

但行政、产业、交通等方面仍然存在一些先天不足。

例如宁波、舟山与上海就隔着杭州湾，衔接并不顺畅。

数字和海洋经济还有很大的提升空间

这也是上海都市圈再次扩大的原因之一。

2024年上海都市圈再度扩大

新增杭州、绍兴、台州、盐城、宣城5个成员，规模扩充为“1+13”。

以上海为中心盐城，半径250公里，横跨浙江、江苏、安徽三省的圆

一个占地面积11.4万平方公里、人口1.1亿的巨型都市区已经出现

杭州是浙江省省会，数字经济发达的新一线城市。

杭州的加入不仅提升了上海都市圈的整体实力

弥补大都市圈在数字经济方面的短板

同时也可以让宁波、舟山更好地融入都市圈发展

江苏泰州虽不靠海，但海洋经济位居江苏省首位

船舶工业总产值约占全国总产值的四分之一。

5个新成员加入 都市圈产业链、创新链、供应链更加完善

这使得上海都会区成为全国最强大的区域之一。

其实250公里也是从南京市中心到上海市中心的距离。

有杭州的例子，未来南京加入上海都市圈也并非不可能。

杭州、南京已经加入上海都市圈，合肥没必要孤身一人留在外面。

毕竟，到上海市中心的距离只有400公里左右。

文章来源:https://www.toutiao.com/article/7388486923418993188/?