新宜—沭阳—灌南—响水特大联络线或徐连、连镇、连盐（沿海高铁）联络线，线路型式简单，综合考虑既有铁路线形及车站布置及拆迁因素。…

从新沂南站东端引出，新沂南站两端预留引出线路条件，斜向沭阳方向，沭阳南站设置在沭阳县城南部，站场呈东西向布置，有足够的空地，也靠近沭阳县城和开发区，继续往灌南方向，受制于连镇铁路的线路限制，灌南站从南进北出响水，沭阳到连云港沿连镇铁路行驶，考虑折返或改道往淮安方向行驶，离开灌南后沿灌河北侧敷设，在连盐铁路灌河大桥西侧跨灌河，接驳至响水站响水，近期将接驳连盐铁路，未来将接驳沿海高铁。

1.解决沭阳县无高铁问题，满足沭阳南下北进西出东出和接入高铁干线的需求；

2、它衔接了徐连高铁、连镇铁路、连盐铁路以及未来的沿海高铁，解决了徐连高铁不能南下、连盐铁路（未来的沿海高铁）不能西下的难题……

有了河宿、韦宿，怀新就不再有太大的意义了，因为怀新只是一条平行线，除了解决沭阳县城高铁通行问题外，并没有任何路网功能！

但是徐连、连镇、连岩与未来沿海高铁的连通问题非常突出，估计全国很少有高铁在省内不能连通的，徐连只能往北走，往南走连岩连镇，未来就不能连通沿海高铁了，非常不合理！有了这条连通线，这个问题就彻底解决了，同时也解决了沭阳没有高铁的问题，各地路网连通的问题也解决了！

文章来源:https://www.toutiao.com/article/7393885620428358185/?