介绍

从盐城向南不乏高速公路。

建成通车的有沉海高速、燕京高速、富丽高速3条高速公路。基本完成了盐城以南的高速网络。

这3条高速公路不仅数量多，而且通行能力也比较强。可以说，盐城以南的交通已经非常发达。

但盐城的北行高速公路根本不够用。甚至可以说，盐城缺乏北行高速公路，整个江苏省都是如此。

在江苏省，盐城大部分城市位于江苏东南部。因此，如果想去江苏其他城市，自然会去东南部。往北走往往是没有必要的。

因此，江苏省北行高速公路的需求很少。此外，江苏省许多城市与周边城市的联系并不发达，交通条件很差。因此，江苏省北行高速公路建设很少。

从数据来看，江苏省共有高速公路3287.16公里，其中北行通道占比608.66公里，甚至不足20%。可以说，江苏省的北行交通很差。

盐城南行高速公路建设。

盐城以南是沉海高速公路，沿江苏沿海地区向南延伸，直达浙江。再有宁靖盐高速公路向西延伸，连接南京和盐城。

这主要是因为盐城以南有一些沿海城市，而与苏南相连的城市都向苏南延伸，所以从盐城南下的高速公路较多。

再往南，有浙江的高速公路和沿海地区，包括宁波北仑、温州、台州、义乌等城市。他们距离江苏省并不远，到江苏的距离相当于到南方城市盐城的距离。因此，盐城通往南方城市的交通十分便利。

更何况盐城，盐城以南还有即将通车的富丽高速公路。盐城已修好3条高速公路，这3条高速公路与周边城市相连盐城，形成了完整的交通网络。

除了东北部缺乏高速线路外，盐城以南的交通已经非常完善，不会出现交通拥堵的情况。

沉海高速向南与燕京高速相接。沿燕京高速公路向南直达扬州。向西连接盐城、南京。沉海高速公路沿苏南海岸线向东南方向延伸。再往前延伸，不远处就是浙江，往往有近一半的航线与大海相连。

从盐城到南方的交通可以说是非常方便，但是从盐城到北方的情况又如何呢？

北上至盐城的高速公路紧缺。

盐城北部只有一条沉海高速公路。由于沉海高速向东北延伸，最终连接盐城至上海，因此盐城北行的通行能力非常差。

但从盐城北到江苏省各城市修建的高速公路并不多，也没有直接与盐城北相连。往往只有双向、两车道的国道或乡村公路，通行能力很差。

这导致盐城北上寻找另一个方向到达江苏省城市的需求大大减少。盐城北行几乎没有交通需求，导致盐城北行高速公路严重不足。

而且由于盐城东南部城市众多，所以向北的城市数量并不如向东南望去的城市数量多。

而由于上海是江苏省的重点城市，目前已开通全国乃至全球的高铁线路。然而，盐城至上海的高铁线路尚未建成，使得从盐城北上的交通更加不便。

从盐城向北走，如果目的地是南京及江苏省内的城市，如扬州、淮安、徐州等，可先向东走一段路，然后向南走。其实北上的交通更加不方便。

而且，南下还有宁靖盐高速可供选择。当北上的选择出现这么多问题的时候，当然只会更不愿意选择南线，所以盐城北上的交通建设非常薄弱。

不仅从盐城往北，整个苏北地区都缺乏高速公路。

除南京、苏州、无锡、常州等几个城市拥有较多高速公路外，江苏其他城市的北出口相对较少。

刚才提到的徐州、淮安、扬州等城市，都是苏北地区人口相对较少的城市，修建高速公路的必要性并不大。不过，临烟高速是有规划的，但临烟高速的进展非常重要。慢的。

临烟高速公路是江苏省在《江苏省交通基础设施发展“十四五”规划》中规划的，但在最新的交通规划中，这条高速公路并没有继续出现在其中。

临烟高速公路的规划非常有必要，但由于推进不够，如果没有其他外部因素的影响，临烟高速公路可能不会在近期内竣工。

不过，山东省的情况似乎有所不同。根据山东省最新的“十四五”公路网布局优化规划，临烟高速公路已经出现在山东省的建设规划中。

因此，临烟高速公路建设在山东省的推动下或将加快。临盐高速公路是山东省至盐城的一条高等级公路。可以帮助江苏部分城市与毗邻江苏的山东高速公路连接起来。这样，山东省高速公路就可以与江苏省高速公路实现互联互通。

这可以帮助江苏省盐城更好地与外部城市联系。如果山东省能够在临烟高速上前进，那么江苏省也应该能够加快速度。

呼吁加快北行高速公路建设。

因为山东省临盐高速公路的推进带来的合作关系，临盐高速公路建设完成后，盐城也应该考虑建设一条连接临盐高速公路到盐城的高速公路，让盐城的北行高速公路具有高水平。相信很快全国的目光都会集中到盐城的交通建设上。

如果北行通道建成，盐城可以进一步连接周边城市。未来随着盐城的不断发展，盐城与临盐高速公路的连接将吸引更多的投资，盐城的经济将更加繁荣。

但盐城要建设连接高速公路，盐城当地政府首先需要建立交通建设框架。

因为政府在与企业谈判时往往要放弃部分收入，但短期内无法带来效益，导致项目进展缓慢。

盐城以北的地理位置不太好，因此盐城以北城市的交通建设回报率很低，导致交通基础设施建设非常缓慢。

盐城的交通建设可以考虑多式联运，这不仅可以让盐城的整体交通效率更好，也可以吸引更多的交通基础设施建设投资。

盐城还可以与周边一些省份建设跨区域交通，加强区域合作，共同推进基础设施建设，也提高区域运输效率。

盐城还可以加强与企业的沟通，为项目争取更多的社会资本，从而更快地推进项目。

盐城还可以借鉴其他成功的交通发展经验，为苏北地区提供解决方案。

全国交通基础设施建设与经济发展密切相关。我们期待交通不断进步，希望盐城加快北上建设。

结论

盐城曾经浩瀚的海洋已被一扫而空。如今，从盐城向南的高速公路很多，但向北的却存在不足。

预计盐城未来可建设更多北行高等级公路，助力苏南北交通畅通。

文章来源:https://www.toutiao.com/article/7421000841219949108/?