滨海 中铁建设中标新建津潍高铁滨海站站房及相关工程,助力国家八纵八横高速铁路网建设
发布时间:2024-10-04 20:55:53 作者:佚名 点击:149 【 字体:大 中 小 】


最近
中铁建车站施工现场传来好消息
继南京北站中标后
汕头站新站房一期工程正式启用
荣获2024年上半年铁路信用评价
最高评价后A级
成功中标
新建津威高铁滨海站房及相关工程

新天津至潍坊高铁线路图
新建天津至潍坊高铁
是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。
也是京沪辅助通道和沿海通道的重要客运通道。
该线路从滨海站出发
经天津市滨海新区、河北省沧州市
山东省滨州市、东营市、潍坊市
终点站:济青高铁潍坊北站
全线共设车站12座。
其中,主线共设车站10个

滨海站原名“于家堡站”,位于天津市滨海新区中央商务区北端。该车站为地下车站,于2015年9月投入运营。
新建津威高铁滨海站房及相关工程
在原滨海站基础上改扩建建设
总建筑面积约48,100平方米
新建部分建筑面积约43200平方米。
包括候车大厅、换乘通道等。
改建部分建筑面积约4200平方米
包括现有售票大厅和候车大厅的改造
建成后将成为京沪第二走廊的重要中间站。
延伸阅读:8月2日,《关于新建津潍高铁滨海站及相关工程建设总价承包招标初步资格的公告》发布。津威高铁滨海站扩建工程将于10月正式开工,计划建设工期三年。
滨海站原名“于家堡站”,是京津城际铁路延长线的终点站。于2015年9月20日投入运营。目前滨海站拥有3座车站、6条线路。站房共三层,其中地上一层、地下两层,总建筑面积27.6万平方米。

津卫干线从滨海站南侧引入,开通地下。现有6条进出线全部延长并与津卫干线连接。现有站台向南延伸55m,并对部分现有站房进行扩建和改造。
建成后,滨海站将由终点站转变为京沪第二通道重要的中间站。


一、招标条件
新建天津至潍坊高铁建设已获得《国家发展和改革委员会关于新建天津至潍坊高铁可行性研究报告的批复》(发改基[2022]17号)的批复。 34)。项目业主(招标人)为中铁京津工程局集团有限公司项目管理部。
项目资本金占总投资50%,项目投资比例分别为中国国家铁路集团有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山东省46.0%。
二、项目概况
新建的天津至潍坊高铁线路起自天津枢纽滨海站,途经天津滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市,终点为潍坊。济青高铁北站。站位10个。
扩建滨海西站,新建津卫津联络线、津卫京联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津卫济济连接线、潍坊北村车辆段、东营南村车辆段以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程。正线长度348.258公里。

铁路等级:高速铁路,干线数量:双线,设计速度:350公里/小时。
三、招标范围
新建天津至潍坊高铁滨海站房及相关工程包括滨海站房、站台铺装、铁路停车场等项目的全部建设内容。
滨海站站房及相关工程总建筑面积约4.81万平方米滨海滨海,其中扩建部分(包括候车厅、换乘通道、公安用房、铁路停车场、设备管理用房、站台、地面附属设施、等)建筑面积约4.39平方米。改造部分建筑面积(包括现有售票厅、候车厅改造、车站南端站厅设备面积及站台改造等)约4200平方米米。
滨海站及相关工程的建设、结构、装饰、静态标志、暖通、给排水及消防、电力、客服信息、FAS/BAS系统等。

津威高铁引入天津枢纽示意图
4. 投标的划分
本次招标分为2个标段:
(1) JWTJSN-BHKF(客户服务标准)
项目数量为:新建天津至潍坊高铁滨海站客服信息系统。
(2) JWTJSN-BHZF(站标)
项目数量为:滨海站及相关项目总建筑面积约48100平方米,其中扩建部分建筑面积约43900平方米,改建部分建筑面积约48100平方米。约4,200平方米。
滨海站及相关工程的建设、结构、装饰、静态标志、暖通空调、给排水及消防、电力、FAS/BAS系统等。
5、计划建设工期
1125个日历日,计划开工日期:2024年10月1日,计划完成日期:2027年10月31日。
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