9月29日上午滨海，京滨城际北辰滨海新段首座箱梁架设，标志着该工程正式进入架桥阶段。目前，北京至滨州的北辰至滨海新段正在加速建设。

此次架设的第一根箱梁长32.6米，重742.3吨。它是使用 MG450 举梁机架设的。架设在东丽区京滨城际东丽大桥267#-268#桥墩上。为北辰至滨海新段全长23.2公里的大桥工程建设奠定了坚实的基础。

此次负责箱梁架设的中铁四局京滨城际四局华明制梁场，占地约78亩滨海，配备制梁基座4个以及30个双层横梁储物基座。它充分利用了BIM和GIS。 、智能采集、AI识别等前沿技术，为204根双线箱梁预制安装任务提供绿色、智能、安全的施工保障。

首座箱梁的成功架设，不仅为无碴轨道铺轨施工提供了支撑，而且保证了线下和线上施工同步推进，为京津城际顺利推进按下了“加速键”建造。

京津冀城际是“京津冀轨道交通”的重要组成部分。 2022年12月，京津冀宝坻至北辰段开通运营。京滨城际线建成后，天津滨海机场将形成集铁路、民航、地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽。该线路将与津威高铁、京唐城际线等多条线路连接。进一步完善京津冀地区路网结构，为三地人民群众提供更加方便快捷的出行服务，促进区域经济一体化发展。

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