受委屈的盐城对外交通有限，而且还是大都市圈中的城市。只能靠自我提升了！

盐城失意？江苏版“内岛”的自我救赎之路

盐城是江苏省最大的地级市。 GDP超过7000亿，人口也是江苏地级市中最多的。不愧是“江苏领头羊”！然而盐城，这位“领导”却有一颗“悲痛”的心。为什么？因为它的对外沟通是无法用言语来表达的！

在这篇文章中，我们不要虚伪。来说说盐城的“交通尴尬”，如何通过自强来打破“内陆岛”的魔咒。

一、盐城的“交通困境”：约定的“海陆空”在哪里？

盐城有机场、高速公路、铁路。表面上，拥有完整的“海、陆、空”立体交通体系。但事实上，这种“立体”交通更像是一种“立体”交通限制。

飞机场：

机场规模有限，航班数量较少。与周边的南京禄口、连云港、徐州等机场相比，简直是小巫见大巫。你想尽快离开吗？灾难！

铁路：

虽然有淮海铁路、连盐铁路、燕京铁路，但是南京到南京却没有直达的高铁！去南京要绕道苏州、无锡、常州。你体验过那种酸涩吗？

公路：

高速公路是否四通八达？别再惹麻烦了！盐城及周边城市很多都没有直达的高等级公路！南北有，东西无。就好像被长三角都市圈包围了，却进不去！

感觉就像被困在一个巨大的交通迷宫中。出口很近，但你却进不去！

2、盐城为何被长三角都市圈“拒之门外”？

盐城地理位置优越，海岸线绵长，发展潜力巨大。按理说，加入长三角都市圈简直就是绝配！但不幸的是盐城，它被困在了交通道路上。

交通连通性差，意味着盐城与周边城市的经济联系还不够紧密。这就像坠入爱河。你们连见面都困难了，怎么谈未来呢？

3、盐城的“自我救赎”：内部修复与外部关系，双管齐下！

既然暂时进不了都市区的大门，那就只能靠自己了！盐城的“自我救赎”主要有两条路径：

内部交通升级：

加快高速公路网建设，破解内部交通瓶颈，实现区域协调发展。这就像是给你的身体做了一次大保健，让你的血液循环更加顺畅！

黄海新区：

这个省级新区是盐城对外开放的重要窗口和连接周边城市的重要枢纽。这就像在盐城安装了一台强大的发动机，为未来的发展提供动力！

4、盐城的未来：潜力无限，前景可期！

盐城GDP持续增长，经济发展势头强劲，可见其并非没有实力！只是缺少机会和突破。

只要盐城在交通建设上不断发力，内外兼修，相信未来一定能打破“内陆岛”的魔咒，成为长三角地区的后起之秀！

5、结论：挫折是暂时的，奋起才是永恒的！

盐城的“苦”并非实力不足，而是发展阶段的必然结果。只要坚持自我提升，内外兼修，相信在未来，一定会实现华丽转身！让我们拭目以待这位“江苏领头羊”如何逆袭！

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