盐城城市公交全程票价一元,惠民政策到嘴到肚,市民赞誉有加
发布时间:2024-10-20 11:13:24 作者:佚名 点击:79 【 字体:大 中 小 】
正如标题所示,盐城惠及全民的福利是江苏13个地级市中最实在的。
这是市内所有公交线路的一元全程票价!

实际价格写得很清楚,一元到底。
在盐城市(暂不含大丰区)乘坐城市公交车盐城,无论是SRT、BRT还是普线公交车,价格都是一元起,一元到底。
BRT 同站换乘免费。
无论是空调车还是普通公交车,票价只要1元,而且市区公交车全部都装有空调。不管是一站、几十站、几十公里,还是一元钱。
这还不包括按规定减免费用的各种优惠卡和优惠卡。
就票价而言,从我多年来在公共交通上的所见所闻来看,没有一个乘客抱怨过,也经常听到市政府的惠民政策。

盐城轻轨1号线全长13公里,设站17座,可同时载客320人。
不仅如此,为鼓励绿色出行,盐城公交还与银行合作,推出数字人民币“一毛钱公交出行”促销活动。
虽然盐城的经济发展在苏北地区领先,但与苏南主要城市的差距依然明显。现代城市公共交通建设也相对滞后。目前还没有地铁,大约十年内也不会有地铁。项目立项。不过,就城市公交而言,盐城的“一元公交”政策确实是最实惠的。

公交车上教乘客如何使用灭火器(图片来自“盐城公交”)
南京:一般公共交通2元一票;旅游线路,如T10线,往返12元一张。
苏州:一票制,每票2元。
无锡:一票制,每票2元。
镇江:一票制,每票2元。
常州:大部分1元/人,BRT 2元/人。

常州BRT(B1线)需支付2元硬币。
扬州:2元一票制。笔者不久前就经历过。
南通:“小江旗”动态公交采用3元一票制,不支持各种公交卡优惠。城市公交票价制度由2元/次调整为1元/次。
连云港:BRT 2元/人。
淮安:公交车票价随季节变化。例如,2024年9月1日至2024年11月30日,淮安市定期公交线路实行秋季票价,定期公交线路(含淮阴区“H”开头线路)基础票价下调根据现有票价。 1元。快线1、快线2、快线3、快线5(定制)票价保持不变。有轨电车1号线全程2元/人。
徐州:采用季节性空调票价,如47匡达线。票价春秋1元盐城,冬夏2元。
宿迁:市区一元一票制;单程旅游专线2元/人;城乡公交车两元一票制。这点必须点赞。
台州:普通公交车2元/人;定制巴士6元/人。支持各种公交卡折扣。 (据台州市政府官网)

图片来自“盐城公交”。
城市公交全车型一元一票制无疑是最实际的民生福利,在盐城已经实施了15年多。这背后是地方财政的巨额投入。
当前,经济下行压力仍在持续,“钱不够”问题日益突出,各方都在努力压缩支出。未来盐城能否继续坚持城市公共交通一元一票制,不仅取决于政府财政收入的增减,还取决于财政对公用事业支持的决心。
这需要进一步观察。但毫无疑问,未来是充满希望的。
(与同名微信公众号“盐都杂谈”同时发布)
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