津滨海讯，记者张广艳近日获悉，《天津港总体规划（2024—2035 年）》（以下简称“《规划》”）已正式获得交通运输部与天津市人民政府的联合批复。记者从天津港集团得知，天津港集团要全面施行《规划》蓝图。它将把“国际枢纽港和沿海主要港口”作为定位，深度为京津冀协同发展以及共建“一带一路”提供服务，努力打造我国北方地区能够联通国内国际双循环的战略支点，从而为构建现代化国际航运枢纽、助力天津“北方国际航运核心区”的建设增添新的动力。

《规划》预测，到 2035 年时滨海，天津港的货物总吞吐量会达到 7.5 亿吨左右。并且，其中的集装箱吞吐量能达到 3500 万标准箱。依据规划，在“十四五”末期以及“十五五”期间，天津港集团将会陆续开展实施 15 个码头基础设施项目，包括新建码头、提升现有码头的能级以及拓宽浚深航道等滨海，这些项目的总投资约为 229 亿元。

天津港集团在期间将新建 3 个码头项目，其中包括国能（天津）港务二期项目、天津港汇盛码头有限公司新建多用途泊位工程以及天津港东疆港区二期智慧集装箱码头工程，这些项目一共新增了 10 个泊位，总投资约 164 亿元。现有 10 个码头能级提升改造项目。其中包括天津港第四港埠有限公司的 22—24#泊位码头升级改造工程，还有天津港焦炭码头公司南疆 6#泊位（含 5#泊位第四段）码头升级改造工程，以及天津港北疆港区 N9 泊位码头升级等。这些项目的总投资约为 50 亿元。航道拓宽浚深项目有 2 个，其中一个是天津港新港航道拓宽浚深工程，另一个是天津港高沙岭港区支航道一期工程，这些项目的总投资约为 15 亿元。

上述项目建成后，天津港集团现有的港口设施能级会不断提升。这能进一步提升港口的服务水平，促使港口加快从传统运输枢纽向“航运服务智慧化、港航物流综合化”的方向转变。同时，也会推动港产城深度融合发展。未来，天津港集团将努力打造智慧绿色枢纽港口的升级版，以此为服务国家战略、构建新发展格局贡献港口的力量。

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