盐靖高速于 2019 年启动工可研究。2021 年完成了工可报告初稿，并且签订了沿线构造物以及三改协议。目前盐城，江苏交通控股集团正在推进该项目的工可研究。计划在 2025 年内开工建设，拆迁范围暂未确定。

▉项目背景与规划

盐靖高速（G1515）起到连接盐城与泰州的作用，它是一条南北向的交通大动脉，同时也是 G15 沈海高速的重要联络线。目前的双向 4 车道无法满足不断增长的车流量，尤其是在节假日时会出现严重拥堵的情况。该项目计划把全线 150 公里（其中盐城段 29 公里，泰州段 121 公里）拓宽为双向 6 车道，并且会在 2025 年开始动工建设。

▉核心工程方案

道路拓宽：

将现有道路拓宽至双向六车道，提升道路通行能力。

互通立交改造：

这样做可以优化交通流线，提升通行效率。

服务区升级：

全线设置了 4 处服务区，分别是新兴服务区、兴化服务区、溱湖服务区、黄桥服务区。这些服务区能够提供更为完善的配套服务盐城，从而提升驾乘人员的舒适度。

▉改扩建必要性

当前拥堵主因是两端瓶颈：

北接沈海高速、南接广陵枢纽的堵点导致中段通行受阻。

临盐高速分流作用：

未来临盐高速（双向 6 车道）建成之后，盐靖高速的车流压力会明显降低。6 车道的设计更加符合实际的需求。

▉区域影响展望

交通与经济

预计能够提升 30%的通行效率，这样可以缓解盐城和泰州产业园区的物流压力，同时也能够促进苏中苏北的融合。

旅游与民生

缩短盐城湿地公园的通达时间，助力“交通+旅游”发展；缩短泰州溱湖风景区的通达时间，助力“交通+旅游”发展。

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