天津滨海新区面向渤海湾，背靠京津冀地区，具有得天独厚的区位优势。

《京津冀协同发展规划》确定了天津“一基地三片区”的定位，滨海新区是重要承载区。 抓住北京非首都功能疏解窗口期，滨海新区不断完善载体功能，加强现代服务业、金融、社会事业等重点项目引进，着力打造标志性事业集聚区区，协同打造自主创新重要策源地和原始创新策源地。 主要产地来源。

10年来，一幅高质量发展的生动画卷在这片2270平方公里的热土上逐渐展开。

打造良好的创新创业生态系统

在北京中关村东南100多公里处，还有另一个“中关村”——2016年11月，作为京津推动京津冀协同发展的重要抓手，天津滨海-中关村科技园落成正式揭幕。

“我们2017年就来这里建​​设研发中心和供应链管理中心，整体成本大幅下降，业绩大幅提升。” 天津威努特信息技术有限公司研发总监王方利表示，威努特创立于北京，入选国家高新技术企业和首批国家级专精特新“小巨人”企业“我们主要服务于制造业企业，滨海新区先进制造业基础雄厚，潜在客户多，政策也有吸引力。”

自主创新是推动高质量发展和动能转换的迫切要求和重要支撑。 滨海新区努力创造条件、营造氛围，调动各方面创新热情，让有创新梦想的人们聚焦创新，充分释放创新活力。

中关村人才和创新优势与滨海新区先进制造业、港口、土地空间等优势共振，打造产业链和创新链“双链”有机融合的创新高地：相继出台加快推进天津滨海新区的规定——中关村科技园区高质量发展若干举措，重点打造智能科技、生命健康、新能源新材料、科技服务“3+1”产业体系……

目前，位于园区黄金地段的北塘湾数字经济产业园正在建设中——这是天津首个大型新型工业用地项目。 “能够满足创新主体在园区研发、小试、中试全链条的孵化和转化需求。” 天津经济技术开发区管委会副主任徐飞表示，着力打造“北京研发、天津转型”平台的最佳载体，形成具有协同特色的“中关村式创新创业生态圈”。北京、天津、河北。

目前，天津滨海中关村科技园区注册企业已超过5000家，已为1000多家北京科技企业提供技术创新和应用场景支持。 其中，共有193家国家高新技术企业入库，四年复合增长率100%； 国家科技型中小企业259家，四年复合增长率91%。

打造京津冀地区最便捷的出海通道

春节前夕，河北雄安百汇供应链管理有限公司发货量增长30%。 “我们主要从事家具的跨境电商业务，可以在雄安新区的天津港服务中心办理手续，然后通过天津港出海，快捷高效。” 该公司总经理李福金说。

2019年，天津港成立雄安新区服务中心，开设港口业务服务窗口、船公司、报关行等，“相当于把港口搬到了雄安新区”。 天津港内陆服务营销网络河北区域总部总经理高远介绍，该服务中心已运营4万多个标准箱，并于今年1月落户雄安综合保税区。

京津冀协同发展离不开交通互联互通。 滨海新区升级强化对接融合服务滨海，充分发挥天津港作为京津冀海上门户和雄安新区主出海口的“中场”枢纽优势，打造最具竞争力的滨海新区。高标准京津冀便捷出口。

天津港集团年集装箱吞吐量从2013年的1300万标箱以上增长到2023年的2200万标箱以上，稳居全球集装箱港口前十强； 约70%的货物吞吐量来自京津冀及内陆腹地，持续推动京津冀开放水平迈上新台阶。

1月16日深夜，经过2万公里的航行，载着2500多吨智利车厘子的大型集装箱班轮“巴赫”号缓缓驶入天津港。

“以前，京津冀地区销售的樱桃主要是从广州、上海等地的港口卸货，然后通过陆路运输。” 天津东疆综合保税区商务局副局长赵毅表示，这批樱桃直达天津东疆综合保税区，实现了从智利果园到京津冀市场的一站式快速冷链运输。 “运输时间和物流成本显着降低，质量更有保证。”

这体现了天津港在通关环境、码头基础设施、物流配套服务等方面的不断优化：天津港全面提升了各环节的物流速度，单箱车厘子码头作业时间已缩减至更少。超过20分钟； 天津海事部门全面升级船舶“零等待时间”举措，采用远程预审方式，开辟绿色通道，帮助船舶直接进港靠岸，整个进港流程节省2小时； 东疆海关依托口岸智能控制系统，实现直接放行、入库和查验货物的自动分流，从卸货到装船出闸仅需45分钟。

共享协同发展的丰硕成果

2月17日凌晨，在中国石化天然气分公司天津LNG（液化天然气）接收站，来自卡塔尔的“Uturia”号液化天然气运输船正在进行卸货作业。 自投入运营以来，接收站已累计接卸进口液化天然气3300万吨，折合天然气约460亿立方米。 按每户平均每月用气量15立方米计算，可满足2.5亿户家庭一年的用气需求。

2023年9月，拥有国内首个“双泊位”LNG接收站的中石化天然气分公司天津LNG接收站项目二期竣工，京燃气天津南港LNG应急储备一期工程竣工毗邻的项目已投入运营。 滨海新区南港工业区形成了“一港两企业三泊位”的LNG接卸格局。

“液化天然气被认为是减少环境污染的理想替代燃料，特别是在采暖季替代煤炭作为取暖能源，可以有效助力京津冀打响蓝天。” 南港工业区产业促进办公室主任王一柱说。

在滨海新区，更多京津冀协同发展成果正在不断转化为民生红利。

不久前，在京津海关的密切配合下，“跨关区保税展示交易”模式落地。 首批832件香水、护肤品等品类保税展示产品发往天津空港经济区门店。 消费者到店体验后即可通过手机下单，京津冀地区可实现次日达。

一年前，京津冀三地海关与三地政府共同签署《促进京津冀营商环境一体化发展合作框架协议》，力争破除制约经营主体发展的关键约束和制度障碍，推动制度交易成本下降。 2023年，滨海新区将向北京、河北自贸试验区推送172个改革试点经验和案例。 京津冀自贸试验区政务服务建立协调机制，联合启动跨三省179件“同业同标”事项和162件高频事项。

滨海新区还制定出台户籍制度实施细则，便利京冀企业人员在新区购房落户； 与北京市朝阳区签署战略合作框架协议，在科技、人才、金融等领域开展全方位合作，推动京津冀实现更深层次、更协同发展。

“未来，滨海新区将以推动京津冀协同发展为战略牵引，加强科技创新协同和产业体系融合滨海，牢牢抓住北京非城市发展的‘鼻子’。发挥首都功能，突出二三产业联动，规划推进一批重大产业协作项目，推动协同发展向纵深拓展、取得实效。” 滨海新区党委书记连茂军说。

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